{"id":836,"date":"2023-10-15T17:39:41","date_gmt":"2023-10-15T17:39:41","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/newteston\/?page_id=836"},"modified":"2023-11-03T12:50:48","modified_gmt":"2023-11-03T12:50:48","slug":"regulations","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/usadrugtesting.org\/spanish\/regulations\/","title":{"rendered":"Regulations"},"content":{"rendered":"\t\t
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REGULACIONES<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t
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LO QUE LOS EMPLEADORES DEBEN SABER SOBRE LAS PRUEBAS DE DROGAS Y ALCOHOL DEL DOT\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\u00bfCOMO EMPLEADOR, ESTOY OBLIGADO A REALIZAR PRUEBAS DEL DOT?\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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S\u00ed, si usted o sus empleados est\u00e1n sujetos a las regulaciones del DOT en cuanto a las pruebas de drogas y alcohol. Las agencias del DOT y la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) tienen regulaciones que requieren que ciertos empleadores cumplan con las normas de pruebas de drogas y alcohol. A continuaci\u00f3n, se detallan los tipos generales de empleadores a los que nuestras normas aplican:<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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  Agencia del DOT<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Regulación<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Industria<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

FMCSA<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Administración Federal de Seguridad del Transporte por Carretera<\/p><\/div><\/div><\/td>

49 CFR Part 382<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Transporte de Motor<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

FAA<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Administración Federal de Aviación<\/p><\/div><\/div><\/td>

14 CFR Part 120<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Transportistas aéreos u operadores y ciertas torres de control de tráfico aéreo contratadas<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

FRA<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Administración Federal de Ferrocarriles<\/p><\/div><\/div><\/td>

49 CFR Part 219<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Ferrocarriles<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

FTA<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Administración Federal de Tránsito<\/p><\/div><\/div><\/td>

49 CFR Part 655<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Transporte Público<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

PHMSA<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Administración de Seguridad en el Transporte de Materiales Peligrosos y Oleoductos<\/p><\/div><\/div><\/td>

49 CFR Part 199<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Operadores de instalaciones de oleoductos y contratistas que realizan funciones cubiertas para el operador<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

USCG<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Guardia Costera de los Estados Unidos (Departamento de Seguridad Nacional)<\/p><\/div><\/div><\/td>

46 CFR Parts 4 & 16<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Marítimo<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>\n\n <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00bfQU\u00c9 ES EL T\u00cdTULO 49 DEL CFR PARTE 40 Y EN QU\u00c9 SE DIFERENCIA DE LAS REGLAMENTACIONES DE LAS AGENCIAS DEL DOT Y DE LA USCG?\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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El T\u00edtulo 49 del CFR Parte 40, com\u00fanmente conocido como “Parte 40”, es una regulaci\u00f3n que abarca todo el DOT y establece las pautas para llevar a cabo las pruebas y c\u00f3mo reincorporar a los empleados a sus funciones relacionadas con la seguridad despu\u00e9s de violar una regulaci\u00f3n del DOT sobre drogas y alcohol. La Parte 40 se aplica a todas las pruebas requeridas por el DOT, independientemente de la regla espec\u00edfica de una agencia del DOT que aplique a un empleador. Por ejemplo, ya sea una aerol\u00ednea sujeta a las reglas de la FAA o una empresa de transporte por carretera sujeta a las reglas de la FMCSA, los procedimientos de la Parte 40 para la recolecci\u00f3n y prueba de muestras y la notificaci\u00f3n de los resultados de las pruebas son aplicables a todos.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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LO QUE LOS EMPLEADORES DEBEN SABER SOBRE LAS PRUEBAS DE DROGAS Y ALCOHOL DEL DOT\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\u00bfQUI\u00c9NES SON LOS EMPLEADOS DE SEGURIDAD Y POR QU\u00c9 SE LES REALIZAN PRUEBAS?\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Pilotos, conductores de camiones, operadores de metro, capitanes de barco, controladores de oleoductos, mec\u00e1nicos de aerol\u00edneas, ingenieros de locomotoras y conductores de autobuses son algunos de los trabajadores del transporte en los que dependemos para que est\u00e9n siempre despejados y alerta. Como agencia de seguridad, el DOT no puede exigir menos. El uso de drogas ilegales y el abuso del alcohol no son compatibles con la realizaci\u00f3n de estas funciones vitales. La siguiente tabla enumera los tipos de deberes relacionados con la seguridad sujetos a las pruebas de drogas y alcohol del DOT:<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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POL\u00cdTICAS DEL PROGRAMA Y ASIGNACI\u00d3N DE RESPONSABILIDADES\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  Industria del Transporte<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Deberes Sensibles a la Seguridad<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

  Transportistas de Vehículos Comerciales (FMCSA)<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Titulares de Licencia de Conductor Comercial (CDL) que operan un Vehículo Comercial Motorizado<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

  Aviación (FAA)<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Tripulación de vuelo, asistentes de vuelo, instructores de vuelo; controladores de tráfico aéreo en instalaciones no operadas por la FAA o bajo contrato con las Fuerzas Armadas de EE. UU., despachadores de aeronaves; personal de mantenimiento o mantenimiento preventivo de aeronaves; coordinadores de seguridad en tierra y examinadores de aviación.<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

  Ferrocarril (FRA)<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Empleados que desempeñan deberes sujetos a las leyes de Horas de Servicio, como ingenieros de locomotoras, ferroviarios, conductores, operadores de cambios, ayudantes de locomotoras, empleados de servicios públicos, señaleros, operadores y despachadores de trenes.<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

  Transporte Público (FTA)<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Operadores de vehículos de servicio de pasajeros, operadores con CDL de vehículos de servicio no relacionados con ingresos, mecánicos de vehículos de servicio de pasajeros, personal de seguridad que porta armas.<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

  Oleoductos (PHMSA)<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Empleados que realizan operaciones, mantenimiento o funciones de respuesta de emergencia en un oleoducto o instalación de gas natural licuado regulados bajo la parte 192, 193 o 195.<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr>

  Marítimo (USCG) [Sigue la Parte 40 para pruebas de drogas, no para pruebas de alcohol]<\/p><\/div><\/div><\/td>

  Miembros de la tripulación que operan una embarcación comercial.<\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>\n\n <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00bfNECESITO TENER POL\u00cdTICAS ESCRITAS QUE EXPLIQUEN MI PROGRAMA?\n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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S\u00ed. Las agencias del DOT y la USCG requieren que los empleadores los empleadores sujetos a sus regulaciones tengan pol\u00edticas que expliquen completamente su programa de detecci\u00f3n de drogas y alcohol. No solo es necesario contar con pol\u00edticas, sino tambi\u00e9n ponerlas a disposici\u00f3n de los empleados que est\u00e9n bajo la cobertura de su programa del DOT.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00bfQU\u00c9 TIPOS DE PRUEBAS DEL DOT DEBO REALIZAR?\n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Debe realizar a los empleados los siguientes tipos de pruebas, cuando as\u00ed lo requieran las normativas de las agencias del DOT y la USCG:<\/span><\/p>